Fusca Woodie furgão / propagandas antigas do fusca.

Vw Trends - junho 93

Nessa revista saíram em destaque entre outros, esse fusca 1967 da capa, fusca 1954 branco que saíu na outra postagem, Karmam-guia 1965 azul conversível, Kombi 1960, fusca 1962 preto conversível e o fusca baja de competição.
Detalhe da charge desenhada!













Fusca do Rock

Fuscão conservado!

Outro dia encontrei na oficina de um amigo esse fuscão 1972 muito conservado.


Fusca do Rock

Viagem para Curitiba - Encontro nacional de automóveis antigos de 2009.

O 66 e o fusca verde do João Alfredo em uma viagem que fizemos para Curitiba!




Fusca do Rock

Saudades do Puminha!

Puma GTS 1978 azul metálico.

Esse Puma foi meu em 2004! Apesar de ficar muito pouco tempo com ele, pude curtir um pouco como é a vida abordo de um conversível.


Fusca do Rock

Trocando a Bobina de ignição!

Fusca do Rock

Revista VW Trends maio de 1993.

Fusca do Rock

Revista VW Trends.

Apartir de hoje vou postar algumas fotos das minhas revistas VW Trends da década 90 que foram digitalizadas por um amigo.
A foto de hoje mostra como as revistas do Canadá e dos Estados Unidos já promoviam a cultura VW naquela época. Mas precisamente de abril ano de 1993.












Fusca do Rock

Variant do Alan!

O meu amigo Alan tem essa variant verde 1972 já faz algum tempo, e o carro é usado diariamente.
O veículo apresenta uma lata bem conservada, apesar do visual hoodride. O motor é um torque de 1600cc, rodas dragster aro 14, e a suspensão dianteira é rebaixada com catraca.
Eu mesmo já tive o privilégio de pilotar essa variant na estrada, e comprovei o quanto o carrinho é gostoso de dirigir. Sem contar no detalhe bem interessante a respeito do espaço interno, que ao dobrar o banco trazeiro ganha-se muito espaço para bagagens, podendo até colocar um colchão para dormir dentro da variant em uma eventual necessidade.

Parabéns meu amigo pelo belo exemplar da família vw refirgerado à "AR"!

Fusca do Rock

Motor AP no Fusca!

O fusca é um veículo que aceita vários tipos de modificações. Costuma-se dizer que o carro vai sendo adaptado de acordo com a personalidade e o gosto do dono.
Tem gente que rebaixa o teto, outros colocam portas suicidas ou até transformam seus fuscas em conversíveis.
Mas uma das mais criticadas mudanças, é a substituição do motor original " AR" por motores ap da linha vw refrigerado à "água!.
A discussão é grande! Tenho conhecidos que têm fusca com o motor ap e falam muito bem deles, costumam dizer que não querem motor "AR" nunca mais.
Tenho um colega que usa o seu fusca em viagens, e disse que ficou muito mais confiável depois da troca do motor.
Muita gente vira o nariz quando vê um fusca com motor ap, falam assim " Se queria um motor Ap, comprasse um gol, um santana ou uma saveiro mas não sacanear o fusca dessa forma".
Outros falam " gosto é gosto", a pessoa gosta do fusca mas não gosta do motor!
É meus amigos.. cada um, com seu cada um... eu particularmente não trocaria o motor do meu fusca 66 por um ap nunca! Acho também que se fosse para o fusca ter motor "Ap" ele já deveria ter saído assim de fábrica, e mais; o sucesso dele se deve em parte a esse motor "Ar", que no início revolucionou a indústria automobilística e fez história no Brasil e no mundo. Pode ser que tenha gente que ache o motor "Ar" uma tecnologia ultrapassada, mas só pelo fato de não ter que por água no radiador, já é um grande adianto.
O pessoal da Sportsystem continua acreditando nos motores " Ar", e recentemente o carro do Sandro Bruno conseguiu bater o recorde dos 400metros em Curitiba/PR, e olha que tinha muitos fuscas com motor ap lá.

http://www.youtube.com/watch?v=2tvJ3o1nxIk


E aí galera, o quê vcs acham?
Trocaria o seu motor "Ar" por um "Ap"?


Foto acima Foto foi extraida do blog do JC.